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      3. 科技创新

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        “凤凰网汽车市场原创”近日,该店了解到19款日产途乐Y62中东版的正面增加了许多棱角,车头灯被抬高加长,与抬高的腰线融为一体。。 独特的新型多角度反射式组合前照灯完美地反映了自然简洁的前格栅护栏,充分发挥了家庭的威慑魅力。。 身体增加了更平滑的过渡,消除了身体直观的腰线。 凭借非凡的气魄和非凡的实力,它在汽车市场上获得了一个著名的名字,其吸引力超出了同级别的其他越野车的能力。

        按照北美标准,日产途乐是一款全尺寸越野车,也就是中国标准的大型越野车。其长度超过5米,轴距超过3米,长、宽、高为5164 / 1999 / 1955毫米,轴距为3074毫米。这辆车比我们熟悉的路虎、奥迪Q7和丰田兰德库罗兹大一圈。日产途乐有三排七个座位。前两排无疑很宽敞,第三排相对舒适。毕竟,由于图卢兹的大尺寸和圆形的外鼓线,内三排座椅的性能优于梅赛德斯-奔驰GLS和丰田兰库罗赞格的七座版本。

        乐途XE型号的最大功率为205千瓦( 279马力),最大扭矩为394牛顿·米,4。0L V6自吸发动机,配有7AT手自一体变速箱,我们知道,就发动机容差和对油品的稳定性而言,自然进气发动机将比增压汽车表现更好。图卢兹有一个很大的尺寸,一个非承重的身体和一个沉重的大梁底盘,它的净重将会比较大。因此,图卢兹没有搭载日产较小排量的发动机,而是从4。0L V6发动机,配以低速扭矩放大分动箱的全轮驱动,图卢兹在高速巡航驾驶时稳定,而在越野低速时舒适。

        日产途乐的整个系统配有两个中差速锁和后差速锁。全轮驱动的乐途拥有成熟的电子差速器协调系统。外环1 - 4为高低速四轮驱动模式、后差速锁(乐途有中后双颚差速锁)、动态限位滑盖和下坡速度控制。内环5 - 8为道路、岩石道路、冰雪地形模式选择。即使对于入门级XE车型,这些越野系统和路况也是完整的。

        图卢兹使用非承载式车身浓醇茶叶结构,不像帕拉丁,它有一个全轮驱动系统。最大的区别是它有一个小组? 作为中央差速器,盘式离合器防滑差速器在前轴上至少有1 %的动力。同时,在四轮驱动模式下,该设置? 盘式离合器将被锁定,以实现前后桥50 : 50的动力输出。此外,传递机构具有扭矩放大齿轮。当旋钮切换到4L模式时,系统将自动切换到该档位,而无需手动切换分动箱手柄(事实上,它也没有分动箱手柄,所有操作都由电控机构完成)。此外,图卢兹的后桥配备了车轮之间的差速锁,也可以手动控制在车内打开/关闭。 四轮配有强大的电子辅助功能,还能提供强大的轮间滑动限制。

        19图卢兹Y62中央控制部分设计豪华。许多中高档汽车都选择了标准的日本豪华车风格。音效不会让你失望。方向盘是电动可调的,左侧有许多控制键,如大灯清洗、后视镜调节等。中央控制风格保持了日本车通常的精致,但很遗憾手套箱没有包裹绒面革。日产途乐Y62的19款车内采用深色搭配,带来高贵的室内氛围。

        图卢兹XE版是入门级版本,但它仍然配备镀铬的前、中框架、侧踏板等。一个相反的例子是入门级的丰田兰德库罗兹4000,它的价格比图卢兹XE更高,而初始配置通常是一个17英寸的铁轮毂和一个“裸”配置。

        图卢兹XE配置: 2个气囊,7个座椅,底部悬挂,18个铝轮,冰箱,卤素头灯,发光二极管尾灯,后雾灯,电动车窗,智能卡,一触式激活,后视镜电动折叠( blac 。

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